TF315 --- KO千斤顶篇

【前言】


真的很想在文章里对每一个阅读文章的朋友祝福一句很俗的新年祝辞：Happy 牛 Year ！！！真的很希望让这个2008年早点过去，举办奥运会带来的喜悦远远的无法抹去8万多人在一场灾难中远离我们而去的悲痛，无奈的是春节以来的这段时间，都很难静的下心来把KO的对比和评测继续下去。从2004年至今，在即将三十而立的年头，才越来越体会到精力远远的不够了，四五年前就一起论坛里开心畅谈的朋友们现在最大的喜悦莫如喜得千金或者贵子了，我们这一代人都在最近一两年把生活和精神的重心移交到下一代的身上，于是模型玩具不再是永远的唯一，当我们这一代人陆续有了孩子，当我们这一代人经历了真实的自然灾害而感受生命的脆弱的时候，当我们现在这群人还可以泡在BBS里畅谈如何鉴别KO和G1的时候，这份心情是复杂的而心态在悄然成熟中略微带着沉重。

现在每一篇KO鉴别和评测贴的继续的动力，早些年刚刚步入论坛时候对精华贴的渴望早就荡然无存了，该沉淀的终究会沉淀，应该被人所铭记的，终究会被人铭记。现在唯一将着个KO鉴别系列推进下去的动力，莫过于每天在网络上聆听到一群好友和知己期盼的声音，评测这个系列也慢慢的变得不是我一个人的事情这么简单。ACTOYS需要许许多多含金量丰富的贴子，需要许许多多愿意牺牲个人宝贵时间而奉献的个人，谁是论坛里最可爱的人，是那些用对模型玩具的真爱创造出真正“精华”贴的普通迷友们，是他们奠定了AC成为国内顶尖模型玩具站点的基础。其实现在发贴最大的乐趣莫过于在文章里尽情抒发个人的想法和观点了。

其实KO千斤顶图片的对比是很早就做完了的，包括已经完成的KO鲨鱼精和警车，对比鉴别的图片都安静的沉睡在相册里面。在拍完千斤顶图片的一段时间以后，陆续了解到了KO震荡波和飞毛腿上市的消息，真的希望自己在2009年能够跟得上KO新品发布的进程，把对比鉴别的文章早点拿出来，让更多的朋友们有据可依，有证可查客观的定位KO带来的TF产品线错位的问题。




【KO千斤顶篇】

G1 时代号称84小车系列中玩具人气最高的两款作品－千斤顶和飞毛腿在08年年底陆续被KO，这个消息的本身没有任何新鲜感可言，唯一的不可确定性是KO该在什么时间发生？大部分已经被KO的作品所拥有的共性：官方未发行复刻，人气高，有利可图都集于一身，KO千斤顶和飞毛腿的出现只是时间问题，之所以会在KO鲨鱼精以及照相机之后出现，无非折射出其实石老板也是个有血有肉的“JS”什么作品排在前面，什么作品排在后面除了技术条件上的限制大部分全凭个人儿时喜好来决定。



KO千斤顶延续高仿着G1美版外包



KO千斤顶外包侧面图


KO千斤顶外包侧面图


由于一直未重新发行过诸如日复（DW/TFE），美复等等复刻版本的千斤顶和飞毛腿玩具，加上G1时代这两款玩具作品本身金属材质缠身，保存难得巨大，变形对玩具的损耗远远超过塑料材质居多的玩具。


KO千斤顶包装底部图


KO千斤顶包装背部图


所以无论是国内外的交易市场，这两款玩具的价格/价值/受欢迎程度都远远超过其它84小车作品，如果排除版本论（日/美/南海版）和版本之间的差异，在玩具角色之间以价值和价格排序，当属这两款排名绝对在84小车系的前三强之列，而在这之后的角色当属已经被KO依然未被复刻过的幻影。



KO千斤顶能量条部分


KO作品不断的钻孔和取巧的发布高人气未复刻的作品而吞噬掉复刻G1玩具市场份额的同时，不免让人遗憾为什么从2000年TF热复苏至今已有十年，还没有一个复刻系列能够走完它的整个生命周期而将98集里诞生的G1玩具发行完整。

无论是CE还是DW都在高峰以后瞬间滑落而成为永恒，这个现象也衍生和影响着一些让我们非常渴望的系列，诸如ALT和BT甚至是MP，THS等等，这些系列虽然现在看起来没有终止但是新品的发布速度不得不让人怀疑会否跟DW一样。



KO千斤顶的外包材质已经越来越接近G1，KO也在根据需求和差异不停的修正产品。


曾经跟一位朋友在旺旺上讨论如今的TFE系列是否会把98集的角色发行完毕，虽然不能说讨论的热火朝天的，但是思想上还是有所区分和差异，我个人凭一点点微薄的经验觉得TFE系列绝对不会超过第40号作品，也就是说个人认为不会有TFE41这个编号诞生，当然了说直觉也好说是歪理也好，起码过去这许多年来无论HASBRO还是曾经的TAKARA，都无法给我们一个的梦想找一个完整的答案。




KO千斤顶的出厂贴纸有两份，跟所有其它的KO车系一样，作坊里生产线上的工人似乎都无法专业的把出厂贴纸贴整齐甚至是贴到它应该待的位置，或者也许这样会增加石老板的人工成本，而选择了最终在出厂的时候附带两张贴纸让购买者自己贴去。不过也从另外一个侧面说明了一个问题，起码石老板和幕后这群KO的智囊团不再将MISB或者AFA的G1作为赚取高额利润的方向了。


KO千斤顶的贴纸做的无限接近

在持续批量经营和渠道化的推广了KO的前面一系列作品以后，石老板的KO系列目前跫然已经开始有了和TFE抗衡而分庭抗礼的味道了。随着迷友的鉴别能力的提高，KO已经一改早些年小批量的模仿和混淆G1 MISB的市场悄悄的捞上一大笔的策略了，如今的KO已经开始效仿正规商品的发行机制，采用渠道，区域代理等等方式以批量的形式谋求利润了。


内包和塑料壳子之间的连接问题依然是KO的下一个技术难题




KO千斤顶和它的配件











连续5张图片是车型的对比，超据非常的小




铭文方面的对比，第一批KO千斤顶所采用的圆头螺丝露出了马脚，由于不是本身模具的差异，所以也有可能下一批KO就会改进和使用跟G1一样的平角螺丝。


KO千斤顶车内盖对比，车型下内盖的对比，从做工和质量上还是可以分辨真假的。


虽然从这张图片在上色之后无法区分













机器人形态下的对比，KO的千斤顶做工方面除了油漆和出厂贴纸跟G1略微有些差距之外，其他方面诸如关节和细节刻画方面都已经让人非常满意了，还是那句老话当玩具买回来玩不用再迟疑了，TFE的不争气应该有点小小的惩罚了，但是当作正版只要和收藏联系起来的话，还是奉劝你远离KO。


KO作品在面部刻画上难得的超越G1的作品，KO千斤顶在面部细节刻画上让人非常满意。


内侧细节的对比，在关节的松紧程度等方面，KO千斤顶做的也比较不错。



KO千斤顶配件，翅膀的对比图片，我想说的是，对于拥有G1千斤顶 但是又缺失部分配件的朋友们，要想购买G1配件补齐自己的千斤顶配件，那么KO千斤顶配件的出现，对于你们梦想的实现的实现是毁灭性的，除非你本身就希望用KO配件补齐遗缺，但是我个人不赞成这样的做法。







导弹弹射装置的对比




KO千斤顶配件导弹与G1的对比，除了塑料材质引起的光滑程度不一，在照片中体现出来的反光程度不一样之外，其它部分差距依然不大。